Заезд стандарт

Материалы

Подушка под трубой-10см

2 слоя геотекстиля-200 г/м2

песок строительный-2м3

щебень фракции 20х40-2м3 ( рекомендуем использовать известняк)

труба полипропилен SN-8 D-315

доставка+работа

Рекомендуем строить после строительства дома. Выдерживает строительную технику весом до 30 тонн ток через деревянные щиты, включая самосвалы и экскаваторы.

Готовность: 1 день

от 60 000 руб

Рассчитать стоимость +7 (495) 123-45-67

1 Выемка грунта вручную для для укладки трубы

2 Подушка из песка под трубу 10см

3 Прокладка геотекстиля на дно канавы 200 г/м²

4 Укладка трубы длинной 6-мeтpoв

5 Отсыпка трубы карьерным песком

6 Засыпка щебнем 2м3

7 Утрамбовка основания виброплитой

8 Акт-Приемки Работ

Деревянные боковины окрашенные 2-шт 6000 руб

Бетонные оголовки 2-шт 24000 руб

последующий м2 заезда 2800 руб/м2

демонтаж основания под заезд 5000 руб/м2

деревянные щиты под колеса 2-шт 5000 руб

использование спецтехники пол смены 20000 руб

Подойдёт для проезда спецтехники и грузового транспорта при соблюдении определённых требований к эксплуатации. Идеальный вариант после завершения строительства дома — для регулярного использования легковыми и коммерческими автомобилями.

Заезд на участок «Стандарт» — въезд через канаву под ключ

Заезд «Стандарт» — универсальное решение для организации въезда на загородный участок через придорожную канаву. Конструкция с трубой диаметром 215-315 мм с деревянной опалубкой по бокам и деревянными щитами под колеса выдерживает легковой и грузовой транспорт. Это один из самых более бюджетных вариантах после заезда из металлической трубы — его выбирают в 40% случаев. Компания «Наша дача» строит заезды «Стандарт» с 2016 года. Выполняем полный комплекс работ: от замера до укрепления откосов. Конструкция служит 15-20 лет, а при необходимости легко трансформируется в бетонный въезд.

Отличия от заезда «Грузовой жб »

Параметр	«Заезд грузовой жб трубой»	«Заезд Стандарт»
Диаметр трубы	300 мм	315 мм
Ширина заезда по длине канавы	5.0 метра	6.0 метра
Сыпучие материалы	Асфальтная крошка 4 м³	песок-2 м³ / щебень 2 м³
Для какого транспорта	Грузовой+спецтехника	Легковой + коммерческий
Пропускная способность	Умеренно высокая	Умеренно высокая
Возможность переделать в бетонный	Можно переделать с доработкой	Легко можно переделать
Площадь	12-м2	14-м2

Выбор трубы для заезда «Стандарт с бетонными оголовками»

Для стандартного заезда используем двухслойные гофрированные трубы из полиэтилена класса SN8. Диаметр выбираем в зависимости от объёма воды в канаве.

Диаметр	Пропускная способность	Когда выбирать
215 мм	~21 л/сек	Небольшая канава, умеренный поток воды. Глубина до 50/см
220 мм	~22 л/сек	Средняя канава, весенний паводок. Глубина 40-70/см
315 мм	~31 л/сек	Глубокая канава, умеренно большой поток воды. Глубина от 70/см

Этапы строительства заезда «Стандарт»

1. Выезд инженера и замер

В случае сложного объекта специалист приезжает на участок, оценивает глубину и ширину канавы, тип грунта, уровень воды. Определяем оптимальный диаметр трубы и ширину заезда. Составляем смету с фиксированной ценой.

2. Разметка и земляные работы

Размечаем площадку под заезд. Выполняем выемку грунта по размерам въезда. Углубляем канаву для укладки трубы с учётом песчаной подушки.

3. Укладка геотекстиля

Застилаем дно и стенки канавы геотекстилем плотностью 200 г/м². Материал разделяет слои, предотвращает вымывание песка и проседание конструкции.

4. Монтаж трубы

Укладываем пластиковую гофрированную трубу диаметром 215-315 мм по уровню с уклоном для стока воды. Используем уровень для точной установки.

5. Засыпка песком

Засыпаем трубу песком (2 м³) слоями по 15-20 см. Каждый слой тщательно уплотняем вибромашиной. Песчаная подушка равномерно распределяет нагрузку на трубу.

6. Установка опалубки

Из досок толщиной 25-50 мм сколачиваем деревянные щиты и устанавливаем их по бокам заезда. Опалубка удерживает щебень от осыпания в канаву и формирует ровные края. ( за отдельную оплату) По желанию заказчика обрабатываем доски антисептиком — это продлевает срок службы опалубки до 10-15 лет.

7. Отсыпка щебнем ( рекомендуем известняк, доломит)

Известковый щебень лучше укатывается за счет острых форм камня. Финишный слой — щебень фракции 20-40 мм толщиной 15-20 см (около 2- м³). Уплотняем вибромашиной до образования плотной ровной поверхности.

8. Укрепление откосов

Боковые откосы укрепляем опалубочной доской или георешёткой. При заказе бетонных оголовков — устанавливаем их на торцы трубы для защиты от размыва.

9. Приёмка работ

Проверяем ровность поверхности, качество уплотнения, проходимость трубы. Подписываем акт приёма-передачи с гарантией.

Преимущества и недостатки трубы

Прочность к коррозии и гниению
Устойчивость к химическим средам
Доступная стоимость
Длительный срок эксплуатации (20-30 лет)
Лёгкий монтаж благодаря небольшому весу

Не выдерживает слишком высоких нагрузок без деревянных щитов
Нуждается в правильной укладке с соблюдением всех технологий
Глубина канавы под этот диаметр трубы не менее 70см

Тип: двухслойная гофрированная пластиковая
Класс нагрузки: SN8
Длина: до 6 метров
Диаметр: D-315 мм

Для кого подходит заезд «Стандарт»

Участки для постоянного проживания

Регулярное использование, разный не тяжелый транспорт

Стройка не большого дома

Заезд грузовиков и спецтехники через деревянные щиты

Средняя и глубокая канава

От 70 см, значительный поток воды

Планы на бетонный заезд

Основание заезда готово к заливке бетона

Когда лучше выбрать другой вариант

Планируется заезд грузового транспорта (Камазы, бетоносмесители)
Неглубокая канава (менее 70 см)
Средний поток воды
Нужен презентабельный внешний вид

В этих случаях рекомендуем заезд «с металлической трубой» или «Премиум» Заезд бетонный.

Позвоните или оставьте заявку — выедем на замер, рассчитаем стоимость и сделаем надёжный бюджетный заезд на ваш участок.

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Нет, предварительный замер не является обязательным. Бригада приезжает на объект, оценивает состояние канавы и с учётом пожеланий заказчика определяет оптимальный вариант конструкции. При необходимости все нюансы решаются на месте, и работы начинаются в тот же день. Вы можете уехать по своим делам — фотоотчёт о ходе строительства отправим в мессенджер.

Деревянные боковины (опалубка) используются преимущественно на этапе активного строительства как временное решение. Шиферные оголовки целесообразно устанавливать после завершения основных строительных работ на участке — они обеспечивают более аккуратный внешний вид и долговечность.

Выбор зависит от текущего этапа обустройства участка. Если планируется строительство и на территорию будет заезжать тяжёлая спецтехника (экскаваторы, самосвалы, краны), заезд «Стандарт» станет оптимальным по соотношению цены и прочности — при условии, что глубина канавы составляет от 70 см, и дополнительно установлены деревянные щиты. Если стройка завершена и тяжёлый транспорт больше не нужен, подойдёт любой вариант заезда.