Заезд «Усиленный» жб+бетонные оголовки

Материалы

Песчаная подушка под трубой 10 см

2-слоя геотекстиля 200 г/м²

ЖБ труба D-300 мм (2 трубы по 2,5 м)

Карьерный песок — 3 м³

Щебень гравийный (рекомендуем известняк) фр. 20×40 — 2 м³

Бетонные оголовки 2-шт. длина 2.0м / глубина 0.8м / толщина 20см

Преимущественно используется для обустройства въезда через дренажную канаву на масштабных стройплощадках. Также подойдёт для частных владений, если позволяет бюджет. Справляется с повышенными нагрузками и активной эксплуатацией — подходит для постоянного проезда грузовиков, легковых машин и тяжёлой спецтехники. Благодаря боковым оголовкам края заезда защищены от осыпания.

Максимальная надёжность для любой спецтехники весом до 50 тонн. Оголовки и ЖБ труба делают конструкцию устойчивой к самым интенсивным нагрузкам.

Готовность: 1 день

от от 90 000 руб/объект

Рассчитать стоимость +7 (495) 123-45-67

1 Расчистка дренажной канавы вручную для укладки трубы

2 Устройство песчаной подушки под трубу

3 Прокладка геотекстиля плотностью 200 г/м²

4 Монтаж ЖБ трубы D-300 мм (2 секции по 2,5 м)

5 Монтаж опалубки и заливка бетоном

6 Обратная засыпка трубы карьерным песком (до 3 м³)

7 Отсыпка основания щебнем фр. 20×40 (до 2 м³)

8 Утрамбовка основания виброплитой

Дополнительный м² заезда из щебня 3 000 руб.

Дополнительный м/п бетонного оголовка 6 000 руб.

Демонтаж старого заезда от 5 000 руб.

Замена трубы на диаметр-400 +10000 руб

Развернутые в стороны оголовки 1-шт 6000 руб

Использование спецтехники пол смены от 20 000 ₽

Отличия от заезда «Грузовой метал D-275»

Параметр	«Грузовой метал D-275»	«Усиленный жб с бетонными оголовками»
Диаметр трубы	275 мм	315 мм
Ширина заезда по длине трубы	6.0 метра	5.0 метра
Сыпучие материалы	Асфальтная крошка 4 м³	песок-2 м³ / щебень 2 м³
Для какого транспорта	Грузовой+спецтехника	Грузовой+спецтехника
Пропускная способность	Умеренно высокая	Умеренно высокая
Возможность переделать в бетонный	Можно переделать с доработкой	Легко переделать в бетонный
Площадь	14.4-м2	12-м2

Усиленный заезд с ЖБ трубой и бетонными оголовками: высокая прочность

Железобетонная труба — оптимальный выбор для крупных строительных площадок с ежедневным движением тяжелогрузного транспорта. Армированный бетон не ржавеет, не гниёт и сохраняет несущую способность на протяжении десятилетий без какого-либо обслуживания. А бетонные оголовки усиливают конструкцию не позволяя трубам расползаться.

Когда целесообразен заезд с ЖБ трубой

Масштабное строительство

На участке планируется интенсивное использование спецтехники — самосвалы, бетоносмесители, автокраны

Сухой грунт

Грунт на участке без повышенной влажности и заболоченности — ЖБ труба не рассчитана на агрессивную среду

Тяжёлая техника

По проезду будут регулярно ходить тонары, КамАЗы, автокраны — ЖБ труба выдерживает любые нагрузки

Глубокая канава

Глубина канавы позволяет установить трубу большего диаметра для максимальной пропускной способности

Преимущества и характеристики трубы

Абсолютная устойчивость к коррозии и гниению
Максимальная несущая способность из всех вариантов труб
Срок службы 50+ лет без обслуживания
Устойчивость к агрессивным грунтовым водам

Поставляется секциями по 2,5 м — необходима стыковка
Риск просадки на болотистых грунтах без подготовки
Более высокая стоимость по сравнению со стальными
Большой вес, ограничения по болотистым местам

Диаметр: 300 мм
Длина секции: 2,5 м
Вес секции: 550–660 кг
Материал: армированный бетон
Срок службы: 50+ лет

Этапы строительства заезда «Усиленный с бетонными оголовками»

1. Выезд инженера и замер

В случае сложного объекта специалист приезжает на участок, оценивает глубину и ширину канавы, тип грунта, уровень воды. Определяем оптимальный диаметр трубы и ширину заезда. Составляем смету с фиксированной ценой.

2. Разметка и земляные работы

Размечаем площадку под заезд. Выполняем выемку грунта по размерам въезда. Углубляем канаву для укладки трубы с учётом песчаной подушки.

3. Укладка геотекстиля

Застилаем дно и стенки канавы геотекстилем плотностью 200 г/м². Материал разделяет слои, предотвращает вымывание песка и проседание конструкции.

4. Монтаж трубы

Укладываем железобетонную трубу диаметром 300-400 мм по уровню с уклоном для стока воды. Используем уровень для точной установки.

5. Засыпка песком

Засыпаем трубу песком (2 м³) слоями по 15-20 см. Каждый слой тщательно уплотняем вибромашиной. Песчаная подушка равномерно распределяет нагрузку на трубу.

6. Установка опалубки

Из досок толщиной 25-50 мм сколачиваем деревянные щиты и устанавливаем их по бокам заезда. Опалубка удерживает щебень от осыпания в канаву и формирует ровные края.

7. Отсыпка щебнем ( рекомендуем известняк, доломит)

Известковый щебень лучше укатывается за счет острых форм камня. Финишный слой — щебень фракции 20-40 мм толщиной 15-20 см (около 2- м³). Уплотняем вибромашиной до образования плотной ровной поверхности.

8. Приёмка работ

Проверяем ровность поверхности, качество уплотнения, проходимость трубы. Подписываем акт приёма-передачи с гарантией.

Когда лучше выбрать другой вариант

Редкое использование, в основном легковые и коммерческие автомобили
На период не большого строительства дома
Не большой поток воды весной
Нужен презентабельный внешний вид

В этих случаях рекомендуем заезд «с металлической трубой» или «Премиум» Заезд бетонный.

Позвоните или оставьте заявку — выедем на замер, рассчитаем стоимость и сделаем надёжный бюджетный заезд на ваш участок.

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Перед началом работ проводится замер и согласование параметров конструкции. После этого подписывается договор и вносится аванс. По завершении строительства подписывается акт приёма-сдачи работ и производится окончательный расчёт.

Бетонные оголовки выполняют две важные функции. Во-первых, они не позволяют колёсам грузовика продавить трубу у основания канавы при проезде по краю заезда. Во-вторых, правильно установленные оголовки предотвращают расползание и осыпание краёв конструкции, сохраняя форму заезда на долгие годы.

Цена формируется из нескольких факторов: тип и конфигурация заезда, необходимость демонтажа старой конструкции, размеры заезда, глубина и ширина канавы, а также объём дополнительных работ — например, устройство оголовков или укрепление откосов.

Заезд «Усиленный» жб+бетонные оголовки

Материалы

Отличия от заезда «Грузовой метал D-275»

Усиленный заезд с ЖБ трубой и бетонными оголовками: высокая прочность

Когда целесообразен заезд с ЖБ трубой

Масштабное строительство

Сухой грунт

Тяжёлая техника

Глубокая канава

Преимущества и характеристики трубы

Преимущества

Ограничения

Характеристики

Этапы строительства заезда «Усиленный с бетонными оголовками»

1. Выезд инженера и замер

2. Разметка и земляные работы

3. Укладка геотекстиля

4. Монтаж трубы

5. Засыпка песком

6. Установка опалубки

7. Отсыпка щебнем ( рекомендуем известняк, доломит)

8. Приёмка работ

Когда лучше выбрать другой вариант

Похожие услуги

Часто задаваемые вопросы

Остались вопросы? Звоните!

Готовы заказать Заезд «Усиленный» жб+бетонные оголовки?

Заезд «Усиленный» жб+бетонные оголовки

Материалы

Отличия от заезда «Грузовой метал D-275»

Усиленный заезд с ЖБ трубой и бетонными оголовками: высокая прочность

Когда целесообразен заезд с ЖБ трубой

Масштабное строительство

Сухой грунт

Тяжёлая техника

Глубокая канава

Преимущества и характеристики трубы

Преимущества

Ограничения

Характеристики

Этапы строительства заезда «Усиленный с бетонными оголовками»

1. Выезд инженера и замер

2. Разметка и земляные работы

3. Укладка геотекстиля

4. Монтаж трубы

5. Засыпка песком

6. Установка опалубки

7. Отсыпка щебнем ( рекомендуем известняк, доломит)

8. Приёмка работ

Когда лучше выбрать другой вариант

Похожие услуги

Заезд «Легковой»с асфальтной крошкой

Заезд стандарт

Заезд стандарт + бетонные оголовки

Заезд Грузовой метал D-220 асфальтная крошка

Часто задаваемые вопросы

Как происходит оплата за строительство заезда?

Зачем нужны бетонные оголовки для заезда с ЖБ трубой?

Что влияет на итоговую стоимость строительства?

Остались вопросы? Звоните!

Готовы заказать Заезд «Усиленный» жб+бетонные оголовки?