Заезд Грузовой метал D-220 асфальтная крошка

Материалы

Подушка под трубой-10см

Асфальтная крошка — 4 м³

Геотекстиль 200 г/м²

Работа бригады

Стальная труба Б/У D-220 мм, 6 м

Акт-Приемки работ

Рекомендуем делать на этапе строительства. Выдерживает любую спецтехнику и подходит для участков, где предстоят масштабные работы.

Готовность: 1 день

от от 70 000 руб/объект

Рассчитать стоимость +7 (495) 123-45-67

1 Расчистка дренажной канавы вручную для укладки трубы

2 Прокладка геотекстиля плотностью 200 г/м²

3 Монтаж стальной трубы D-220 мм длиной 6.0 м

4 Отсыпка асфальтной крошкой) — 4 м³

5 Послойная трамбовка виброплитой

6 Акт-Приемки работ

Дополнительный м² из асфальтной крошки 2 800 руб.

Деревянные боковины (2 шт.) 6 000 руб.

Демонтаж старого заезда от 5 000 руб.

Бетонные оголовки (2 шт.) 24 000 руб.

Вывоз грунта( мусора) контейнер 8м3 14000 руб.

Погрузка контейнера 8м3 +10000 руб

Более бюджетный технический заезд на участок с металлической трубой D-220 мм. Оптимальный вариант для строительных площадок — обеспечивает надёжный проезд спецтехники при минимальных затратах. Легко дорабатывается после завершения стройки.

Отличия от заезда « Грузовой труба метал D-220 »

Параметр	«Грузовой метал асфальтная Крошка D-220»	«Грузовой метал D-220»
Диаметр трубы	220 мм	220 мм
Ширина заезда по длине трубы	6.0 метра	6.0 метра
Сыпучие материалы	Асфальтная крошка 4 м³	песок-2 м³ / щебень 2 м³
Для какого транспорта	Грузовой+спецтехника	Грузовой+спецтехника
Пропускная способность	Умеренно высокая	Умеренно высокая
Возможность переделать в бетонный	Можно переделать с доработкой	Легко переделать
Площадь	14.4-м2	14.4-м2

Грузовой заезд из асфальтной крошки D-220: экономия на этапе стройки

Когда участок только приобретён и впереди масштабное строительство, нет смысла обустраивать дорогой финишный заезд — он всё равно износится под колёсами тяжёлых грузовиков. Технический вариант с трубой D-220 обеспечивает надёжный проезд спецтехники при минимальных затратах. Впоследствии заезд можно доукомплектовать щебнем или расширить.

Когда выбирают технический заезд

Начало строительства

Участок только куплен и предстоит длительное строительство — нет смысла делать дорогой финишный заезд

Проезд спецтехники

Заезд нужен в первую очередь для проезда самосвалов, бетоносмесителей и экскаваторов

Планируется доработка

После завершения строительства заезд легко довести до финишного состояния — досыпать щебнем или забетонировать

Нужен быстрый результат

Проезд на участок нужен уже завтра — монтаж технического заезда выполняется за 1 рабочий день

Преимущества и характеристики трубы

Высокая несущая способность — выдерживает до 40 тонн
Цельная труба 6 м — нет стыков и швов
Устойчивость к механическим повреждениям и ударам
Доступная цена за счёт использования трубы Б/У

Подвержена коррозии — срок службы зависит от толщины стенки
Небольшой диаметр (220 мм) — ограниченный водоотвод
Большой вес — требуется техника для разгрузки
Остаточный ресурс ниже, чем у новой трубы

Диаметр: 220 мм
Толщина стенки: 4–5 мм
Материал: сталь (Б/У)
Длина: 6 м (цельная)
Срок службы: 20–25 лет

Этапы строительства заезда « С асфальтной крошкой»

1. Разметка и выемка грунта

Размечаем площадку под заезд колышками. Выполняем выемку грунта по размерам въезда. Углубляем канаву для укладки трубы — глубина зависит от типа почвы.

2. Укладка геотекстиля

Застилаем дно и стенки канавы геотекстилем плотностью 150-200 г/м². Материал предотвращает вымывание асфальтной крошки, увеличивает срок службы конструкции.

3. Монтаж трубы

Укладываем пластиковую дренажную трубу диаметром 220 мм по внутреннему диаметру строго по уровню. При необходимости используем нивелир для точной установки. Труба должна иметь один градус на погонный метр уклона для стока воды.

4. Засыпка асфальтной крошкой

Засыпаем трубу асфальтной крошкой ( 3 м³) слоями по 10-15 см. Каждый слой уплотняем вибромашиной. Подушка из асфальтной крошки равномерно распределяет нагрузку на трубу.

5. Укрепление откосов (опционально)

По желанию заказчика укрепляем боковые откосы бетонными деревянными оголовками . Без укрепления сыпучий материал постепенно осыпается в канаву — поэтому трубу берём длиннее ширины заезда на 20-30 см.

6. Приёмка работ

Подписываем акт приёма-передачи. Проверяем ровность поверхности, проходимость трубы, качество уплотнения.

Когда лучше выбрать другой вариант

Планируется заезд легковых и коммерческих авто
Глубокая канава (более 70 см)
Большой поток воды весной
Нужен презентабельный внешний вид

В этих случаях рекомендуем заезд «с пластиковой трубой» или «Премиум» Заезд бетонный.

Позвоните или оставьте заявку — выедем на замер, рассчитаем стоимость и сделаем надёжный бюджетный заезд на ваш участок.

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Если участок только что приобретён и впереди масштабное строительство с регулярным проездом тяжёлых грузовиков, финишная отсыпка щебнем на данном этапе необязательна. В процессе строительных работ покрытие неизбежно износится, и его придётся обновлять. Поэтому щебень целесообразно подсыпать уже после завершения основных работ на участке.

По несущей способности оба варианта выдерживают сопоставимые нагрузки. Однако ЖБ труба значительно тяжелее, и при неправильном монтаже может просесть в канаву. Ещё одно отличие: металлическая труба цельная по всей длине, а заезд с ЖБ трубой обычно состоит из двух секций, которые со временем могут разойтись, если не зафиксированы бетонными оголовками.

Во всех наших конструкциях толщина стенки металлической трубы начинается от 5 мм. При соблюдении технологии монтажа это обеспечивает надёжность заезда и способность выдерживать нагрузки от любого транспорта.